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汽車無人駕駛時代，5G將是推動全自動汽車的關鍵
與 3G、4G 不同，5G 是一個面向場景化的時代，在汽車行業來說，對智能網聯汽車的應用將起到關鍵的支持作用，全自動汽車并非僅僅是汽車技術那么簡單，關鍵部分還包括網絡技術。行業資深人士認為，5G將是推動全自動汽車的關鍵技術，一起來了解一下
車載傳感器是全自動汽車的基礎技術，它們可以幫助汽車認知環境，實現安全的駕駛體驗。當然，這意味著大量的數據交換，不論是激光雷達、聲吶還是景深相機，都需要迅速交換大量數據。5G的高帶寬、低延遲、大容量數據傳輸特性，無疑為上述技術提供了堅實的基礎，能夠迅速將數據傳輸至云端，完成實時計算和處理。有了 5G 的交互式的感知，車就可以對外界環境做一個輸出，不光能探測到狀態，還可以做一些反饋。自動駕駛的協同里面有很多場景，比如自動超車，協作式避碰，車輛編隊都對可靠性和延時性提出了要求，都需要 5G 的保證。
車輛間（V2V）和車輛到基礎設施（V2I）通信，也是全自動汽車發展起來的關鍵。在自身技術達到成熟階段之后，兩種通信能夠讓汽車間互相“看見”對方、“感知”道路，甚至共享其他汽車的數據，駕駛體驗自然更加安全。
5G 的高帶寬除了滿足對車的需求外，也可以滿足車內乘客對 AR/VR、游戲、電影、移動辦公等車載信息娛樂，以及高精度地圖的需求。厘米級別的 3D 高精度定位地圖的下載量在 3~4Gb/km，正常限速 120km/h 下每秒鐘地圖的數據量為 90Mbps~120Mbps，5G 除了滿足這個數據需求，還可以支持融合車載傳感器信息的局部地圖實時重構，以及危險態勢建模與分析。
5G雖然聽上去是一個模糊的概念，但電信運營商和科技公司們都在致力于構建一個統一的標準。預計，標準的5G技術在明年底便會初步成型，目前國內對于 5G，正在形成從研究到應用的完整布局，行業標準也在逐漸落地，中國自動駕駛的發展速度已經不遜于世界主流國家，一旦廣泛部署，全自動汽車便可實現質的飛躍。
