【多港口聯動服務】 為了給客戶提供更全丨面、更靈活的物流服務，我們在長三角地區進行了戰略性布局，設立了外高橋、洋山、太倉、合肥、寧波五大運營中心，這些運營中心相互協作，形成了一張覆蓋主要港口的密集運輸網絡。在此基礎上，我們獨丨創了 “港口應急替補” 機制，當某一個港口因天氣、擁堵等原因出現運輸受阻的情況時，能夠快速調度周邊網點的車輛進行支援，確保貨物能夠按時送達。2024 年，我們新增了寧波 - 太倉跨境雙支線服務，這一服務的推出為客戶提供了更多的運輸選擇，有效幫助客戶規避了單一港口可能帶來的風險，經實際運營數據顯示，集裝箱周轉效率提升了 35%。多港口聯動服務不體現了我們強大的資源整合能力，也展現了我們以客戶需求為導向的服務理念，讓客戶在面對復雜多變的物流環境時能夠更加從容。連續12年獲評上海集運AAA誠信企業，信用鑄就品質。上海倉運一體集裝箱運輸服務客服電話

【區塊鏈電子單證平臺】 我們率先在集裝箱運輸行業應用區塊鏈技術，打造了全程無紙化單證流轉系統，這一系統的應用徹底改變了傳統單證處理方式。客戶的電子委托書、裝箱單、提單等文件都可以上鏈存證，實現了秒級傳輸與防篡改驗證，確保了單證的真實性和**性。該平臺與海關 “單一窗口” 系統直連，使通關文件處理時間從 4 小時壓縮至 30 分鐘，極大地提高了通關效率。目前，該平臺已接入長三角地區 85% 的主要貨代企業，累計處理超 10 萬票區塊鏈單證，差錯率降至 0.02% 以下，提升了貿易便利化水平。區塊鏈電子單證平臺的應用，不簡化了單證處理流程，也降低了人為操作失誤的風險，為物流行業的數字化轉型提供了重要支撐。上海集裝箱運輸服務服務熱線多式聯運資源整合，水陸運輸無縫切換 專丨家。

【全流程可視化追蹤服務】 為讓客戶全程掌控貨物動態，我們打造了 “物流天眼” 實時監控系統。客戶可通過電腦端或手機 APP，隨時查看貨物運輸的全流程數據，包括實時位置、預計到達時間、途經節點、駕駛員信息等。系統每 30 分鐘自動更新一次運輸狀態，并在貨物即將抵達目的地時提前 2 小時推送提醒，方便客戶做好接貨準備。針對高價值貨物，額外提供 “電子圍欄” 服務，當貨物偏離預設路線時立即觸發報警，2023 年通過該功能成功攔截 2 起異常運輸事件。此外，運輸完成后自動生成電子回單并同步至客戶系統，省去傳統紙質回單的傳遞時間，平均縮短客戶對賬周期 3 天，用透明化服務消除客戶顧慮。

【自貿區區位優勢】 我們的總部坐落于上海外高橋自貿區湯臣管理樓，這一優越的地理位置讓我們得以充分享受臨港新片區 “跨境貿易便利化” 帶來的諸多政策紅利。這些政策不為我們的業務開展提供了便利，更讓我們能為客戶帶來更高效的服務。為了提升通關效率，我們引入了先進的智能通關系統，通過該系統實現了進出口貨物的快速驗放，經統計，平均縮短口岸滯留時間達 40%，這極大地減少了貨物在港口的等待時間，降低了客戶的時間成本。同時，總部毗鄰上海港與洋山深水港，這一得天獨厚的區位條件，讓我們在集裝箱運輸的響應速度上遠遠領丨先于行業標準。對于緊急訂單，我們能夠實現 2 小時內車架到位，真正做到了 “港到門” 的無縫銜接，讓貨物從港口到客戶手中的整個流程順暢無阻，為客戶的生產經營與貿易活動提供了強有力的物流支持，也讓我們在激烈的市場競爭中占據了有利地位。實時GPS追蹤+電子圍欄技術，貨物**全程可視化。

【自動駕駛卡車測試項目】 我們參與了臨港新片區自動駕駛測試示范區的建設，已完成 L4 級自動駕駛卡車在港區內的試運營，這一項目是我們探索智慧港口建設的重要舉措。測試車輛配備了 5G 遠程監控系統，在復雜的港口環境下能夠實現厘米級定位，確保了運輸的準確性和**性。在 2023 年，我們完成了 3000 公里無人化運輸測試，積累了大量的自動駕駛卡車運營經驗，為未來智慧港口的建設奠定了堅實基礎。該項目入選上海市交通委 “新基建重點項目”，預計在 2026 年實現特定場景的商業化應用，這將為物流行業帶來革丨命丨性的變化，大幅提高港口的作業效率。洋山港深水港區優先通行權，**抓船期不延誤。上海集裝箱運輸服務詢問報價

旺季運力儲備機制，拒絕“一車難求”困境。上海倉運一體集裝箱運輸服務客服電話

【物流大數據共享平臺】 我們開放了部分脫丨敏運輸數據，與行業協會共建長三角物流大數據平臺，這一平臺整合了港口吞吐量、公路運價指數等 12 類行業數據，為企業的決策提供了重要參考。某家電企業利用我們的歷史路徑數據，對區域配送中心選址進行了優化，年節省物流費用 900 萬元，取得了顯丨著的經濟效益。平臺嚴格遵守數據**法，采用聯邦學習技術實現 “數據可用不可見”，在充分發揮數據價值的同時，也保護了數據隱私。物流大數據共享平臺的建立，促進了行業內的數據交流與合作，為物流行業的發展提供了數據支持，推動了物流行業的智能化和精細化發展。上海倉運一體集裝箱運輸服務客服電話